Robotaxis in Europa: Das Milliardenrennen zwischen Waymo, Volkswagen und Uber
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Top Comments (10)
Ufff… EU reguliert sich empor. 😂
Autonome Fahrzeuge können sicherer werden als Menschen – Waymo-Daten zeigen starke Hinweise darauf. Aber wenn Robotaxis Leerfahrten produzieren und den ÖPNV kannibalisieren, haben wir am Ende nicht Mobilitätswende, sondern Taxi 2.0 mit Lidar-Hut.
Sie kämpfen um unsere Straßen und werden letztlich alle verlieren.
Gut gesagt. Nicht dieses ewige Gehype wie die letzten 15 Jahre. Und Elons grosse Sprüche....
Wenn durch das autonome Auto das fahren zur Dienstleistung wird die billiger und bequemer ist als ein Auto zu besitzen, dann ist die klassische Autoindustrie am Ende. Meiner Einschätzung nach können die klassischen Autohersteller das Rennen gegen die Tech Riesen nicht gewinnen, im besten Fall dürfen sie den fahrbaren Untersatz für die wirklich entscheidende Technologie liefern. Nur werden diese fahrbaren Untersätze auf Langlebigkeit und maximale Kosteneffizienz ausgelegt werden, und es werden vermutlich weniger gebraucht. Die Fetten Jahre sind somit vorbei.
7:46 Leonrodplatz 😂 Bin mal gespannt wie man da mit den Dauerbaustellen und den katastrophalen Straßenmarkierungen der letzten 10 Jahre klarkommt. Wir kriegen ja nicht mal unsere Funklöcher gestopft
Wo ist in der Reportage Rimac aus Kroatien?
An den Kommentaren lässt sich erahnen, dass heute Neumond ist. ;D
Schade das der europäische Rimac mit seinen Robotaxis gar nicht erwähnt wurde
Ich denke, autonome (gerne auch relativ langsame) Fahrzeuge könnten den Nahverkehr auf dem Land revolutionieren. Bei uns kommt kein Taxi ("wir machen Krankenfahrten"), es gibt kein Uber, der Bus fährt 2x am Tag und der OnDemand Bus ist ein finanzielles Desaster für die Gemeinden. Kein Problem, wenn man schon/noch Autofahren kann, sonst wirklich ein Problem. Aber: Bei uns regnet es manchmal, es gibt Schnee, es ist manchmal dunkel und die Strassen sind auch nicht ganz so einfach... Ich denke dennoch, autonome Autos könnten besonders auf dem Land ein Durchbruch sein, gerade als bezahlbare Ergänzung zu den Öffis für die letzte Meile/ Kilometer.
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Ufff… EU reguliert sich empor. 😂
Autonome Fahrzeuge können sicherer werden als Menschen – Waymo-Daten zeigen starke Hinweise darauf. Aber wenn Robotaxis Leerfahrten produzieren und den ÖPNV kannibalisieren, haben wir am Ende nicht Mobilitätswende, sondern Taxi 2.0 mit Lidar-Hut.
Sie kämpfen um unsere Straßen und werden letztlich alle verlieren.
Gut gesagt. Nicht dieses ewige Gehype wie die letzten 15 Jahre. Und Elons grosse Sprüche....
Wenn durch das autonome Auto das fahren zur Dienstleistung wird die billiger und bequemer ist als ein Auto zu besitzen, dann ist die klassische Autoindustrie am Ende. Meiner Einschätzung nach können die klassischen Autohersteller das Rennen gegen die Tech Riesen nicht gewinnen, im besten Fall dürfen sie den fahrbaren Untersatz für die wirklich entscheidende Technologie liefern. Nur werden diese fahrbaren Untersätze auf Langlebigkeit und maximale Kosteneffizienz ausgelegt werden, und es werden vermutlich weniger gebraucht. Die Fetten Jahre sind somit vorbei.
7:46 Leonrodplatz 😂 Bin mal gespannt wie man da mit den Dauerbaustellen und den katastrophalen Straßenmarkierungen der letzten 10 Jahre klarkommt. Wir kriegen ja nicht mal unsere Funklöcher gestopft
Wo ist in der Reportage Rimac aus Kroatien?
An den Kommentaren lässt sich erahnen, dass heute Neumond ist. ;D
Schade das der europäische Rimac mit seinen Robotaxis gar nicht erwähnt wurde
Ich denke, autonome (gerne auch relativ langsame) Fahrzeuge könnten den Nahverkehr auf dem Land revolutionieren. Bei uns kommt kein Taxi ("wir machen Krankenfahrten"), es gibt kein Uber, der Bus fährt 2x am Tag und der OnDemand Bus ist ein finanzielles Desaster für die Gemeinden. Kein Problem, wenn man schon/noch Autofahren kann, sonst wirklich ein Problem. Aber: Bei uns regnet es manchmal, es gibt Schnee, es ist manchmal dunkel und die Strassen sind auch nicht ganz so einfach... Ich denke dennoch, autonome Autos könnten besonders auf dem Land ein Durchbruch sein, gerade als bezahlbare Ergänzung zu den Öffis für die letzte Meile/ Kilometer.