Der tiefe Fall der Lufthansa
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Analyse: Die Krise der Lufthansa – Standortkosten, Kundenzufriedenheit und Ineffizienz
Erfahren Sie, warum Deutschlands Vorzeige-Airline in der Krise steckt und welche teuren Standortnachteile, Servicebrüche und internen Ineffizienzen die jüngsten Gewinne schmelzen lassen.
Short Summary
- Kostenexplosion: Staatliche Abgaben machen den Abflug von Frankfurt im Kostenvergleich mit Madrid siebenmal teurer.
- Serviceverfall: Personalabbau führte zu starker Kundenunzufriedenheit (NPS-Absturz) und massiven Streikwellen 2024.
- Interne Mängel: Teure Doppelstrukturen und hohe Pufferkosten belasten die Kernmarke, obwohl Teilbereiche wie Cargo florieren.
Dieser Bericht zerlegt die finanziellen und operativen Herausforderungen der Lufthansa-Kernmarke seit dem Börsenhoch 2018. Die Analyse deckt auf, dass die Konkurrenz profitabel arbeitet, während Lufthansa strukturelle Probleme hat, die Milliardenverluste riskieren. Die neue Allegris-Kabine soll den Premium-Anspruch wiederherstellen, kämpft aber mit Zulassungs- und Lieferproblemen.
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Top Comments (10)
Also die Lola als Beispiel für schlechten Service zu nehmen.... Die olle beschwert sich darüber da sie ihr Sperrgut nicht mit als Handgepäck nehmen darf. Cry me a river.
Kleiner Einwand, dass 11:41 solltet ihr aus dem Video nehmen. Die Kritik von Lola Weipert ist keine. Die wollte ihre Handpan ins Handgepäck mitnehmen. Allgemein, bei Influencer Kritiken muss man ganz besonders hinsehen.
Danke für das Video! Hat mir gut gefallen :) Die nächste Flut an Themenwünschen kommt bestimmt!
Bitte die Olle bei 11:48 aus dem Video nehmen. Was sie kritisiert ist wahrlich keine gerechtfertigte Kritik. Sie fordert Sachen, auf die sie kein Recht hat bzw. die gegen die Geschäftsbedingungen und Sicherheitsvorschriften verstoßen. Außerdem wie andere schon geschrieben haben: nicht die Lufthansa Mitarbeiter sondern das Flughafen Bodenpersonal hat ihr komisches Ufo kaputt gemacht.
Bei 16:17 ist die Zahl von 400 Flugzeugen irreführend. Allegris ist ein reines Langstreckenprodukt und wird somit auch nur in den Langstreckenfliegern verbaut. Das sind knapp 100.
Die bei 11:45 is ja absolut durch und mehr das Problem als die Lufthansa
Nur durch euer video ist die Lufthansa aktie heute um 10cent gestiegen
Warum sprecht ihr erst die Gewinne der BA und AF+KLM an, während ihr danach, im Standortproblem, Deutschland mit Spanien vergleicht? Wären hier nicht GB, Frankreich und die Niederlande sinnvoll? Oder ihr geht auf die Gewinne von Iberia ein
Der Aktienkurs bezieht sich aber auf die Lufthansa AG (inklusive aller Konzernmarken) und nicht auf die Lufthansa Fluggesellschaft. Der NPS wiederum bezieht sich nur auf die Airline Lufthansa. Mal geht es im Video um die gesamte AG, mal um die Lufthansa Airline; das sollte schärfer getrennt werden.
Hey, uns ist nach dem Upload im Intro ein Fehler in einer Grafik aufgefallen. Wir haben Balken verzerrt dargestellt. Haben versucht, mit den YouTube-Tools noch etwas nachzubessern und die entsprechende Stelle unkenntlich gemacht. Die angegeben Werte bleiben aber korrekt. Sorry.
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