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Opel - Absturz von Rüsselsheim: Wie die Ingenieursmacht des Autoherstellers verloren ging

2026-05-25 News & Politics
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Opel war einst ein Symbol deutscher Ingenieurskunst. In Rüsselsheim entstanden Modelle wie der Omega oder der legendäre Lotus Omega – Fahrzeuge, die für Aerodynamik, Fahrwerkstechnik und technische Innovation standen. Doch unter General Motors verlor Opel über Jahre Marktanteile, Qualität und strategische Bedeutung. Mit der Übernahme durch PSA und später Stellantis veränderte sich die Rolle des Standorts Rüsselsheim grundlegend: Aus einem Entwicklungszentrum mit eigener Plattformkompetenz wurde zunehmend ein Integrations- und Produktionsstandort. Besonders brisant ist nun der geplante Einsatz chinesischer Leapmotor-Technologie für ein zukünftiges Opel-Elektro-SUV. Damit stellt sich eine zentrale Frage für die europäische Autoindustrie: Bleiben Marken und Werke in Europa, während Schlüsseltechnologien zunehmend aus China kommen? Abonnieren Sie unseren Kanal für weitere spannende Themen: @INDUSTRIEMAGAZIN Für mehr detaillierte Insights abonnieren Sie unseren Newsletter: https://industriemagazin.at/news/newsletter Kapitel: 00:00 Einführung: Der Niedergang von Opel 03:26 Der Wahnsinn aus Rüsselsheim 04:26 Der Fluch der Dauerkrise 05:54 Die technische Entmachtung von Opel 07:03 Personalabbau und Machtverlust 08:53 Der historische Bruch mit China-Technologie

Top Comments (10)

@youtubenutzer3359 2026-05-25

Da blutet mir das Herz. Wie viel Leidenschaft muss in der Vergangenheit bei Opel gelebt worden sein.

42 10 replies
@manoman0 2026-05-25

Opel ist nur noch ein Logo, welches auf die Haube und sonstwo hingeklebt oder in Kunststoffteile geprägt wird.

71 4 replies
@garyzies3486 2026-05-25

Mein lieber Schwan......Wenn ich mir das alles so angucke wird mir ganz anders

5
@gerhardbehnke1020 2026-05-26

Die Zukunft ist ein ELECTROCHINESE von OPEL mit Werkstattabo

4
@g.k.2263 2026-05-25

Ich pflege meinen Opel Kadett E 1.4i aus dem allerletzten Produktionsmonat. Ein ewiger Kampf gegen den Rost aber ansonsten ein Meisterwerk. Super einfach zu servicieren, robust, funktional. Selbst nach 35 Jahren.

16 13 replies
@gerhardbehnke1020 2026-05-26

Super der OMEGA .Bei meinem ist vor einem Jahr das komplette Fahrwerk weggerostet .kannte der TÜV schon.

3
@steffenbecker18 2026-05-26

Die Nähmaschinen und Fahrräder waren noch gut

3
@marcusbuschbeck1121 2026-05-27

Meine Beobachtung: Jede Marke, die ihre großen Kombis und Familienvans streicht, verschwindet irgendwann in der SUV-Bedeutungslosigkeit, im Plattform Einheitsbrei und muss kämpfen. Renault war da wenigstens ein bisschen clever und haben immerhin ihre kleinen Flitzer neu aufgelegt fürs Herz.

3
@SUSA-gq2vm 2026-05-25

Um so mehr hege und pflege ich meinen 19 Jahre alten Opel Agila A TwinPort . Ist zwar auch mit Suzuki verwand , doch hatte ich nie ein zuverlässigeres Automobil .

4
@MM-pu2uq 2026-05-25

Ich kommentiere eigentlich nie. Mein Astra H Bj. 2007 ist das beste Auto das ich je gefahren habe. Eben weil Rostschutz, Innenraumqualität und Fahrwerksteile fast unzerstörbar sind. Fängt jetzt nach 300000 km langsam das rosten an. Soviel dazu.

18 14 replies

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